2022 год по поездкам был не самым худшим, но явно не из лучших. География сместилась в сторону перелетов по России: 88 из 99 перелетов – Аэрофлот или s7 по стране – другими не летаю. Обе авиакомпании продлили мне статус ещё на год, хотя с тем же Аэрофлотом я честно налетал золото.
В феврале-марте (!) 2022 года успел подтвердить платиновый (Elite+) статус турок до 2024 года; теперь вопрос – смогу ли им воспользоваться (апгрейды в бизнес и прочее). Цены они, как монополисты, выставляют высокие и я не готов платить за эконом цену, которую и за бизнес ранее бы посчитал чрезмерной.
Успел так же в феврале 2022 (!) подтвердить статус у эгейцев, который, видимо, сгорит в начале мая, т.к. делать шенген и лететь, переплачивая ради статуса, – не готов.
Отельные сети – из тех, что остались в России, - все подтверждены и продлены: Diamond у Хилтон и VIP у Радиссон. IHG, закрыв все отели, не оставил шансов на поддержание у них платины, а у аккора – грустное покрытие, и их платина не представляет интереса.
Сгорели / пропали / не смог использовать: 2 апгрейда у турецких авиалиний (с любого эконома, эх! На Мексику и Канаду были), 2 Suite night upgrade Аккора (прости меня, Sofitel Saigon!), бизнес Emirates в Дубай, бизнес КЛМ в Колумбию (Ох, Картахена, don’t cry for me), штуки 3 билетов Avianca по Колумбии, 2 ночи в Софии. На счету – по 400.000 миль s7 и Аэрофлота, которые уже не знаю, куда тратить.
Ситуация в очередной раз поменялась, все перевернулось. Но мы не отчаиваемся: ведь за каждым временем испытаний приходит к тем, кто ждет и готовится пора вознаграждений за терпение.
